Bote ou catamarã para um passeio de barco na Costa Na Pali?
Na Costa Na Pali, o barco define a manhã inteira, mais do que o preço ou o roteiro. Um bote leva você para perto e molhado; um catamarã deixa você mais seco, com sombra e comida a bordo. Este artigo apresenta os cascos dos seis passeios deste site e para quem cada um serve.
Quatro tipos de casco em seis passeios
Os seis passeios usam quatro tipos básicos de barco. Dois são pequenos e rápidos, dois são catamarãs grandes a motor ou a vela, e os demais são um catamarã construído em Kauai e o Lucky Lady.
- Um bote inflável Zodiac de casco rígido de 9 metros (Na Pali Riders)
- Um catamarã a motor de 11 metros feito sob medida (Na Pali Experience)
- Um catamarã a vela de 15 metros, mais um catamarã construído em Kauai para o dia em Niihau (Holo Holo Charters)
- O catamarã Lucky Lady (Kauai Sea Tours)
- Um barco a motor de 8,5 metros para um grupo privativo (Explore Kauai Scuba)
Não informamos o número de passageiros, porque os anúncios que lemos não o trazem para todos os barcos. Pergunte à empresa se um convés lotado estragaria o passeio para você.
O bote inflável Zodiac
O Zodiac de 9 metros da Na Pali Riders por ~US$ 255 anda rente à água e é rápido. Você sente cada ondulação, e os respingos passam por cima das laterais, o que a empresa resume como “não é um cruzeiro de mai tai”.
A vantagem é o alcance. Um bote pequeno consegue entrar em algumas cavernas marinhas em dias calmos e passar rente aos penhascos, como nosso artigo sobre as cavernas marinhas explica em detalhe. Equipamento de snorkel e bolsa estanque estão incluídos na tarifa.
O bote não serve para todo mundo. O anúncio não aceita gestantes nem quem tem problemas de coluna, pescoço ou coração ou passou por cirurgia recente, e não cita sombra nem banheiro a bordo.
O catamarã a motor
O catamarã a motor de 11 metros da Na Pali Experience por ~US$ 275 foi feito para ser rápido sem os trancos do bote. A empresa deixa claro que “não é um catamarã a vela lento”, e ele sai de Kikiaola, perto do início dos penhascos.
Uma parte do convés tem sombra, e a proa aberta deixa você sentar bem na frente. Plataformas rebatíveis e escadas facilitam entrar e sair da água, e um chuveiro a bordo tira o sal.
Um barco rápido com sombra e chuveiro
O catamarã a motor da Na Pali Experience saindo de Kikiaola, 4,5 horas com proa aberta e plataformas de banho. O snorkel acontece quando o mar permite, e nenhuma refeição é citada.
Tem nota 5,0 com base em 800+ avaliações no Viator e 4,9 com base em 100+ no GetYourGuide. Os passeios da tarde têm mais vento e mais água, então escolha a manhã se ficar seco for importante.
Os catamarãs a vela
O catamarã a vela de 15 metros da Holo Holo por ~US$ 292 troca velocidade por espaço. Quando os ventos alísios permitem, a tripulação iça as velas em parte do passeio e os motores silenciam.
Escorregador, café da manhã e almoço de frios estão incluídos na tarifa. Os anúncios que lemos não falam de banheiros, então confirme antes de reservar se isso for importante. Port Allen fica mais longe dos penhascos, o que significa um trajeto mais longo pelo lado oeste.
Para o dia inteiro até Niihau, a Holo Holo usa um catamarã construído sob medida em Kauai. Nosso artigo sobre Niihau e Na Pali trata dessa travessia, que vai mais longe da costa do que qualquer outro passeio daqui.
O Lucky Lady e o barco privativo
O Lucky Lady da Kauai Sea Tours por ~US$ 223 é o único barco da nossa lista com banheiros informados a bordo. Faz um cruzeiro com jantar à noitinha, sem atividades na água, e nosso artigo sobre o pôr do sol o compara com um passeio de manhã.
O barco de 8,5 metros da Explore Kauai Scuba leva um grupo privativo de até seis pessoas, com os donos como tripulação. Custa ~US$ 2.200 por grupo no Viator e chega bem perto de cavernas marinhas e cachoeiras quando as condições permitem.
Prós e contras lado a lado
| Barco | Trajeto | Sombra | Comida | Cavernas marinhas |
|---|---|---|---|---|
| Bote inflável Zodiac | Rápido, com solavancos, molhado | Nenhuma informada | Frutas e chips | Pode entrar em dias calmos |
| Catamarã a motor | Rápido, mais estável | Alguma | Nenhuma informada | Vistas de fora |
| Catamarã a vela | Mais lento, mais silencioso a vela | Sim | Duas refeições | Vistas de fora |
| Lucky Lady | Cruzeiro estável à noitinha | Sim | Bufê de tacos | Vistas de fora |
| Barco privativo de 8,5 metros | Pequeno, ágil | Confirme | Lanches | De perto quando permitido |
A lógica é simples. Barcos menores chegam mais perto da rocha e balançam mais, enquanto cascos maiores andam mais estáveis e levam mais comida e sombra para uma manhã longa.
Onde você senta muda o trajeto
Em qualquer um destes barcos, a frente leva os trancos mais fortes. A proa do catamarã a motor dá a vista mais ampla dos penhascos, e também a maior quantidade de respingos quando a ondulação aumenta.
No bote, os bancos mais para trás se mexem menos do que os da ponta. Quem sente enjoo se sai melhor em lugar baixo e perto do meio de um catamarã, olhando o horizonte em vez da tela do celular.
O sol é a outra coisa a planejar. Um bote sem sombra informada significa quatro horas a céu aberto, então leve um chapéu que dê para amarrar e protetor solar seguro para recifes, e reaplique depois da parada de snorkel.
Manhã ou tarde no mesmo casco
A hora do dia muda um barco tanto quanto o tamanho. A Na Pali Experience chama seus passeios da tarde de molhados e agitados, e a Na Pali Riders recomenda a saída cedo para ter mar mais calmo e mais vida marinha.
Um catamarã numa manhã calma pode ser mais suave do que um bote jamais será, enquanto o mesmo catamarã com o mar picado da tarde pode encharcar as fileiras da frente. Reserve o horário da manhã se o conforto vier antes do preço.
O barco certo para o seu grupo
Bons nadadores que gostam de emoção vão curtir mais o bote. Quem tem tendência a enjoo deve ler antes nosso artigo sobre enjoo e preferir um catamarã.
Famílias com crianças pequenas têm menos opções, já que vários barcos impõem limites de idade. Nosso artigo sobre Na Pali com crianças lista esses limites, e nossa comparação de tarifas mostra quanto custa um lugar em cada casco.